ﾊｯﾋﾟｰｶﾑｶﾑ（◜◡◝ ）
全冠狙いに必要な距離・馬場適性の一覧表を作ったよ。
対象はユキノビジン以前に実装されているウマ娘。衣装違いは基本的に適性はかわらないが、正月ハルウララのマイル適性が変わった実績があるので、一応別として入れた。
継承について
開始時の赤因子での適性上げは、★1で1段階上げられて、それ以降は★3ごとに1段階上がる。上限は4段階（★10）。
ひとりからの継承では最大でも★9。3段階しか上がらない。
馬場・距離の両方を上げなければいけないウマ娘が大半なので、足りない適性の両方がGだと、初期値の限界が両方Dまで。
3段階上げられればいいだけなら、★7あれば上がる。
ある程度やってれば★3がふたりくらいは居ると思うので、かけあわせて★1でも出ればそれでいける。
4月の継承で発動する確率は、★1で2%・★2で4%・★3で14%と急上昇するらしいので、★9を使っておくとかなり発動率が変わる。★7でも、3+2+2と3+3+1で違う。
14%で発動する因子が3つあるなら、36%くらいの確率でひとつ以上発動する……と計算では出るけど、そんなに発動してない気がするけどな……。
適性について
距離適性・馬場適性の効果については、こちらの記事を見た。
距離適性が足りないとスピードが落ちる。
Cは2割引なのでなんとか戦えるが、Dは4割引きでかなり厳しい。
またE以下では、加速力も大幅に削られてぜんぜん戦えないらしい。
馬場適性が足りないと加速力が落ちる。これもCで2割引・Dで4割引。
やってみた感じ、Cは十分戦える範囲。
馬場適性の不足については、差し・追い込みウマ娘も逃げ・先行で使うとある程度カバーできるかもしれない。
マチカネフクキタルは先行Bあるので、特にダート戦は先行するようにしていた。
ジュニア級どうするの……？
適性不足は、それ以上のトレーニングで克服できる。
クラシック級の夏以後のレースだと、継承が発動する機会もあるから、やってればそのうち因子取れて戦える機会もくる。
ジュニア級のレースが問題で、継承を祈る機会すらない、トレーニングで補う時間もない。青因子を盛りたくても、赤と青を両方備えた超強い継承元が必要。
スーパークリークはマイルG・ダートGだけど、これじゃどちらもDにするのが限界。全日本ジュニア優駿をどうやって取るのか、ちょっと想像がつかない。
マイルF・ダートGも結構いて、ウイニングチケット・エイシンフラッシュ・マンハッタンカフェ・トーセンジョーダン・メジロパーマー。これもマイルC・ダートDで挑むから、相当苦しいことになるはず。
ハルウララも中距離G・芝Gとなると、多分ホープフルステークスが辛いと思う。
全冠取りやすそうなウマ娘
馬場適性を芝・ダートともにB以上持ってるウマ娘は、距離適性だけでいいから当然ながら大きく楽になる。
短距離をやる回、マイルをやる回……と分けて挑めるから、複数の距離適性を同時に上げる必要もない。
ユキノビジンは短距離D・長距離E。
オグリキャップは短距離Eだけ。このふたりは明らかに楽。
イナリワン・エルコンドルパサーは短距離Fなので、短距離因子担当がふたり必要。用意できればあとは困らない。
馬場適性を補いやすいのは、芝A・ダートDのマルゼンスキー。
距離適性も幅広く、長距離Cを補うだけで全部揃う。ダート★4・長距離★1を入れるだけ。
ゴールドシチーもダートD・短距離F。
全部揃えるにはダート★4・短距離★10必要で少々大変にはなるけど、揃いきらずに短距離Cスタートでもどうにでもなると思う。
スマートファルコンは芝E・長距離E。
どちらも★7以上があればBになる。
ヒシアマゾンもダートE・長距離Dだから、ダート★7・短距離★4でいい。
マヤノトップガンもダートE・短距離D・マイルD。
全属性Bスタートはできないけど、全冠なら楽。
以上は、開始時からBにできない馬場・距離がないウマ娘。
そこそこやりやすいウマ娘
バンブーメモリーはダートD・中距離C・長距離G。
今のところダートの長距離戦が存在しないので、長距離とダートは同時に上げなくていいからハードルは低め。
アグネスデジタルとタイキシャトルも芝・ダートともB以上ながら長距離Gだけど、芝適性がもともとあるなら長距離適性が弱いのは影響が小さい。
次点で、因子があれば距離・馬場ともC以上で開始できるのが以下の4人。
・マチカネフクキタル（短距離F・ダートF）
・フジキセキ（長距離E・ダートF）
・メジロアルダン（短距離E・長距離D・ダートF）
・ビワハヤヒデ（短距離F・マイルC・ダートF）。
長距離のダート戦が存在しないため、以下のふたりも適性C以上で開始できる。
・ニシノフラワー（中距離E・長距離G・ダートF）
・ヒシアケボノ（中距離F・長距離G・ダートF）
ここまでが、比較的楽にやれる組かと思う。
ミホノブルボン、キングヘイローは、距離CとダートGがある。
なので、ダート☆9と距離☆4・ダート☆1を継承するとCスタートは可能。複合で因子持った殿堂ウマ娘が必要だけど、それができれば戦える。
苦しいウマ娘
名前が上がっていないウマ娘は、開始時に適性Dが残ってしまう。
その中でも、距離・馬場ともにDが限界なのが以下で、かなり苦しくなる。
・エアシャカール（短距離G・ダートG）
・グラスワンダー（短距離G・ダートG）
・アイネスフウジン（短距離G・長距離C・ダートG）
・ナイスネイチャ（短距離G・マイルC・ダートG）
・セイウンスカイ（短距離G・マイルC・ダートG）
・ゴールドシップ（短距離G・マイルC・ダートG）
・サトノダイヤモンド（短距離G・マイルC・ダートG）
・マチカネタンホイザ（短距離G・マイルD・ダートG）
・アグネスタキオン（短距離G・マイルD・ダートG）
・ウイニングチケット（短距離G・マイルF・ダートG）
・エイシンフラッシュ（短距離G・マイルF・ダートG）
・トーセンジョーダン（短距離G・マイルF・ダートG）
・マンハッタンカフェ（短距離G・マイルF・ダートG）
・スーパークリーク（短距離G・マイルG・ダートG）
・ハルウララ（中距離G・長距離G・芝G）
・サクラバクシンオー（中距離G・長距離G・ダートG）
この中でも特に、ハルウララのホープフルS、スーパークリークの全日本ジュニア優駿が際立って難しいとみられる。
春に注意
1月～6月は、ほとんどの重賞がクラシック級限定・シニア級限定になっている。
しかも2月は、同じ条件のレースが複数被っていて、効率的に回収しづらい。
シニア級2月後半は、芝ウマ娘だと難易度が高いフェブラリーステークスがある上、芝のマイル戦ふたつ（中山記念・小倉大賞典）、芝の短距離戦ふたつ（京都ウマ娘ステークス・阪急杯）とダイヤモンドステークスの6レースもある。
クラシック級2月前半も、芝のマイル重賞ばかり3つ（きさらぎ賞・共同通信杯・クイーンカップ）ある。
元々マイル適性の弱いウマ娘では、2月の取りこぼしを回収するためだけの育成、みたいなことになりがち。というか、そうなってしまった。フェブラリーステークスが最後まで残った。
